Titkos repülőgépek méreggel permetezik az embereket – megdöbbentő képek és videó
Olyan személyszállító repülőgépek, melyek nincsenek a Flightradar24-en feltüntetve – méreggel permetezik a légkört, ezzel megváltoztatják az időjárást és betegségeket okoznak. Rákkeltő alumínium port, cinket és báriumot permeteznek a levegőbe. Olvasd végig a cikket, mert megdöbbentő képeket és egy másfél órás videót is megtalálhat benne. Ha hasonló jelenséggel találkozol, szívesen vesszük a képeket is, csatoljuk a cikkhez, természetesen név nélkül. Kérünk, hogy várost jelölj meg! Köszönjük! A videó feliratozott, érdemes végignézni, ameddig le nem törlik az oldalról. Oszd meg és lájkold az oldalt, hogy minél többen megismerjék ezt a tényt. A következő képet Nyíregyháza és Debrecen térségében fotózták. Ezek a csíkok nem a normál repülőgép forgalomból tevődnek össze. A Flightradar24-en mindig meg lehet tekinteni, hogy hol milyen repülőgép repül a világban, vagy éppen a fejünk felett. CHEMTRAIL-csík terítette be Magyarországot! Érdekes, hogy ezek a gépek mindig akkor jelennek meg, amikor a családok az idejüket a szabadban töltik. Nyíregyházán este minimum 12 ismeretlen repülő terítette be CHEMTRAILS vegyi anyagokkal a kék eget. Ezeket lehet látni a fenti képen. Érdekesség az volt, hogy ezek nem a kondenzcsíkok voltak. Ennyi repülőgépet soha nem lehet látni Debrecen és Nyíregyháza térségében. A naplemente alig látszódott a permetezés után. Szegeden és Békéscsabán és Pécsett is beszámoltak sokan hasonló tevékenységről. A világ összes repülőgépe egyszerre megtekinthető és minden adatot megtudhatsz a repülőkről, az útirányról és még a földet is megtekintheted a pilótafülkéből. Itt a weboldal: Flightradar24 Magyarországon nem beszél a média a CHEMTRAIL kivizsgálásáról, a CHEMTRAIL elleni tüntetésekről. Pedig hatalmas kárt okoznak ezek a repülőgépek. Egyesek szerint Csernobil ehhez képest játék volt. A megdöbbentő, hogy a legmérgezőbb nehézfémekkel támadják az emberi szervezetet. Mik ezek? Alumínium, cink, stroncium, bárium. Flightradar 24 nem is látja őket a legtöbbször. Ezek a repülőgépek kifejezetten a permet terítésére szolgálnak, lásd a képeket. Azt állítják a szakértői a témának, hogy a népesség csökkentés a célja a permetezéseknek. A méreganyagok 7-10 napig a légkörben keringenek. Rákot okoz a leggyengébb immunrendszerek esetében már 4-6 hónap alatt! A nehézfém raktározódik a szervezetben, amik sehogy sem kerülnek ürítésre. A veséken és a bélrendszeren át nem távoznak belőlünk, nyirokrendszerünk pedig nem győzi, így érthető, hogy elraktározódnak. A fémek lerakódnak szerveinkben, a gerincben, valamint az agyban. A nehézfémek a szervezetbe jutáskor szinte azonnal reakcióba kerülnek és vegyületeket hoznak létre. Nem kizárólag a belégzéssel jut be a legtöbb nehézfém, hanem az étellel (zöldségek, gyümölcsök, stb…) Az idegrendszerre is mérgező hatása van az alumíniumnak, mert megváltoztatja a vér-agy gát működést. Ezek a csövek a repülőgép alaptartozékai lehetnek? Mikor és mitől keletkezik a normál kondenzcsík a repülésnél? A hagyományos kondenzcsík (contrail) akkor keletkezik, amikor a magasan haladó sugárhajtású repülőgép okozta nyomástól kicsapódik a levegőből a vízgőz, ez általában 8 ezer méter felett történik, ekkor apró jégkristályok keletkeznek. Az ilyen csík általában néhány perc után magától eloszlik. Mi az a chemtrail? Ez gyakorlatilag magyarra fordítva kémiai csíkot jelent. Újnak számít a szó, mivel pár éve kezdték el használni. A chemtrail teljesen máshogy viselkedik, mint a kondenzcsík. Közvetlenül a keletkezése után kondenzcsíkra hasonlít, viszont feloszlás helyett lassan szétterjed, és széles felhősávvá alakul. Ezek a csíkok behálózzák az eget, és órákon keresztül felismerhetőek maradnak. A megfigyelések szerint a jelenség nyomán bármilyen tiszta kék égbolt gyorsan átláthatlan, szürke masszává alakulhat. A beterítést követő napokban az adott területen bizonyosan nem lesz csapadék. Mikor jegyeztek fel először chemtrail csíkokat? 1998-ban jegyezték fel először az USA-ban. Azóta sok-sok országban fényképeztek le a házaik felett Nagy-Britanniában, Németországban, de Ausztráliában is hasonló csíkokat. A kormányok ellenkezése miatt a csíkok ismeretlenek Kína és Brazília felett. A Bodeni tó felett megjelenő csíkokat dokumentáló egyik német felhasználó szerint ráadásul pénteken és a hétvégén szabadnaposak a csíkhúzó gépek. Megdöbbentő, hogy ezek a „permetező” repülőgépek egészen furcsa útvonal mentén haladnak, például láthatatlan határok mentén visszafordulnak a kijelölt terület beterítésére. Az amerikai oceanográfiai és légköri felügyelet szerint nincs kémiai anyag a levegőben: A National Oceanic and Atmospheric Administration, NOAA által kiadott tájékoztató szerint a tartós kondenzcsíkok nem tartalmaznak semmilyen kémiai anyagot, csupán a légköri viszonyok alakulása miatt maradnak fenn viszonylag sokáig. A NOAA szerint a tengerészek már régóta figyelik a kondenzcsíkok viselkedését, és így következtetnek arra, ha változás várható az időjárási viszonyokban. A klímakutatásokban szintén be kellett vonni a légiközlekedés hatását, az ugyanis befolyásolja a felhőképződést, emlékeztet a NOAA. A klímára gyakorolt hatását a NASA napokban kiadott anyaga is hangsúlyozza. Azt állítják sokan, hogy a gépekből mikroszkópikus anyagokat szórnak ki. A világ nagyvárosai felett megörökített csíkok azonban rendkívül furcsák. A kérdéskört tanulmányozó felhasználók szerint kémiai anyagokat sőt biológiai ágenseket szórnak ki ezekből a gépekből, és minden hivatalos megnyilatkozás csak a gyanú elaltatását szolgálja. Egyesek az állítólagos lehullott apró szálakat vizsgálják mikroszkóp alatt, és növesztett nanostruktúrákról számolnak be. Mások hámsérülésekből kihúzható, sebek gyógyulását akadályozó szálakról, a chemtrail sújtotta napokon asztmatikus tünetekről tudósítanak. Egy repülőgépszerelő beszámolója szerint kis híján kirúgták, amikor egy utasszállító gép szervizelése közben oda nem tartozó tartályok csővezetékét próbálta megfejteni. Ez már végképpen gyanús: Az amerikai képviselőház a 2001-es Space Preservation Act (világűr megóvási törvény) szövegében a tiltandó eszközök között sorolta fel a chemtrail kifejezést. Teller Ede néhány éve egy olaszországi konferencián felvetette ezt a kérdést. Buránszkiné Sallai Márta, az Országos Meteorológiai Szolgálat (OMSZ) egykori főosztályvezetője korábban az Index-nek azt nyilatkozta, hogy hazánkban a rendszerváltás előtt jégeső elhárítás volt Pécs mellett a Tenkes hegyen illetve Baján. Az ezüstjodid rakétákat alkalmazó beavatkozásokat az egykori Állami Biztosító támogatta. Az olimpiai megnyitókon, a volt Szovjetunió fontos felvonulásain alkalmaztak felhőoszlatást, mondta az OMSZ főosztályvezetője. Ezek a képek Ön szerint hagyományos repülőgépek alkatrészeit mutatják be? Az egyik legmegdöbbentőbb dolog, hogy több tucat oldal, mely ezzel a témával foglalkozik, ugyan még létezik a keresőkben vagy más oldalakban linkként, de már maga az egész website törölve van. Önök szerint miért lehet ez? Ha érdekes volt a cikk és mással is megosztaná ezt, kérem nyomja meg a lájk gombot. Köszönjük… Érdemes megnézni a Spektrum videóját is, mely bemutatja, hogy igenis létezik a fenti állítás: A videót időközben törölték… Ha neked megvan, küld be az info.sosefeledd@gmail.com-ra! Ha hasonló jelenséggel találkozol, szívesen vesszük a képeket is, csatoljuk a cikkhez. Kérünk, hogy várost jelölj meg! Köszönjük! forrás: hir.ma
A chemtrail igaz története
A chemtrail napjaink egyik legnagyobb konteóslágere, és a népszerűsége sehogy sem akar csökkenni. Hiába a tudományos ellenérvek, a hívői hajthatatlanok. Egy friss kutatás szerint például még attól az álhírtől sem inogtak meg, hogy a háttérhatalmak újabban viagrát is kevernek a gyilkos permetbe. Bár ők vélhetően ebben a cikkben is az igazság izzadságszagú fedősztoriját látják majd, azért tegyünk még egy próbát a chemtrailcsíkok eloszlatására a legalapvetőbb tudnivalók összeszedésével. (Arra most nem térünk ki, hogy mennyire életszerű azt feltételezni, hogy világszerte légitársaságok, pilóták, tudósok, repülőgépgyártók, kormányok mind-mind arra esküdtek össze, hogy a legnagyobb titokban saját magukat permetezzék méreggel, ezt sikerül is kivitelezniük, de közben nem képesek elhallgattatni az ezt leleplező facebookos szabadonébredőket.) Az egyik első fénykép, amelyen repülőgépek kondenzcsíkjai láthatók, 1940-ben készült, a jelenség első tudományos leírása pedig 1953-ban jelent meg. Már ebből is kiderül, hogy gyakorlatilag felhőkről van szó, amelyek akkor keletkeznek, amikor a nagy nedvességtartalmú, hűvös levegő hirtelen keveredik a repülőgépek által kibocsátott, jóval melegebb gőzzel. Ilyenkor a légkör víztartalma kicsapódik, és rögtön apró jégkristályokká fagy. Nagyjából ugyanarról a jelenségről van szó, mint amikor a túlhűtött – fagyáspont alatti hőmérsékletű, de folyékony – víz szobahőmérsékleten kiöntve hirtelen megfagy. A csíkképződéshez szükséges hőmérséklet pontosan meghatározható, ezért előre lehet is tudni, hol és mikor lesz látható a jelenség. Chemtrail a második világháborúból, 1942. Fotó: Ullstein Bild A chemtrail-konteó szerint az égen látható kondenzcsíkok egy része valójában nem ennek a természetes fizikai jelenségnek az eredménye. A szokásosnál hosszabb ideig látható csíkok eszerint nem olyan átlátszó okokra vezethetők vissza, mint a hőmérséklet és a légnyomás, hanem a repülőgépek által titokban eregetett méreganyagról van szó, amellyel valakik éghajlatot befolyásolnak vagy beoltják a lakosságot vagy fertőzést terjesztenek vagy népességszámot szabályoznak vagy tudatot módosítanak vagy titkos fegyvert tesztelnek, vagy ez mind egyszerre. De mi indította el ezt a fura hóbortot? Geofegyver és méregpermet Bár csak az utóbbi néhány évben került az összeesküvési toplisták élére a chemtrail, azért nem teljesen új jelenség. Már 1951-ből is találni rá utalást, bár akkor még érthetőbb volt a meglepődés, hiszen sokkal ritkább volt a légi forgalom, így nem csoda, hogy az emberek rácsodálkoztak a korábban nem látott csíkokra. De a mérgező kondenzcsíkok először a kilencvenes évek közepén hálózták be igazán a dolgok mögé látók mindig éber közösségét. 1996-ban történt, hogy az amerikai légierő tudósai megjelentettek egy tanulmányt, amelyben arról tanakodtak, hogyan lehetne az időjárás manipulációját fegyverként használni. Az írás egy fiktív jövőbeli – egészen pontosan 2025-ös – forgatókönyvet boncolgatott, amelyben a hadsereg alternatív tudományos eszközök bevetésére kényszerül. Maga az időjárás-befolyásolás ötlete egyébként nem feltétlenül ördögtől való dolog. Az angolul geoengineeringként emlegetett, ma még a gyakorlatban nem nagyon létező módszerek közé tartozik, amelyekkel a tudósok lehűtenék a bolygót, ha minden kötél szakadna, és már nem tudnánk mit kezdeni a klímaváltozással. 1999-ben aztán egy William Thomas nevű újságíró dobta be a köztudatba a témát a mérgező kondenzcsíkokról szóló cikkével, és ő azóta is rendíthetetlenül tolja a chemtrail-szekeret. A cikk részben a légierő fenti tanulmányán alapult, de egy 1991-es szabadalomról is írt, amely a globális felmelegedés megfékezésére használná az égi permetezést, olyan részecskéket juttatva a felhőkbe, amelyek hatékonyabban vernék vissza a napfényt. Ezzel a felhőkifehérítő ötlettel egyébként azóta is aktívan foglalkoznak a környezettudósok. Fotó: Ullstein Bild További olaj volt a tűzre egy 2001-es amerikai törvénytervezet, amely örökre betiltotta volna az űrfegyverek használatát. A javaslat benyújtója a szövegben definíciószerűen felsorol mindenféle egzotikus fegyvert, itt szerepel a chemtrail is, olyanok között, mint a plazma- vagy a földönkívüli fegyverek. A javaslatot rövid úton elutasították, de ahhoz elég ismertté vált, hogy a konteósok a chemtrail-terv létezésének újabb bizonyítékaként könyveljék el. Felhőbe költözött a halál? A chemtrailhívők legfontosabb érve, hogy a méreg hatása kimutathatóan egészségkárosító. Gyakran találkozni például olyan állításokkal, hogy a földben vagy az esővízben minden eddiginél magasabb mennyiségű alumíniumot (vagy éppen báriumot, stronciumot, stb) mértek. Ezek a mérési adatok helyesek, csakhogy valójában teljesen normális és ártalmatlan koncentrációkat mutatnak. A másik, még közvetlenebb érv, hogy az utóbbi években jelentősen feljöttek a halálozási listán a légúti megbetegedések, nyilván a chemtrail miatt. Az valóban igaz, hogy 2008-ban ez a halálok betört a top háromba, de nem azért, mert többen haltak volna meg miatta, hanem mert jelentősen csökkent az évtizedekig a harmadik helyen álló stroke-halálesetek száma. A chemtrail a konteók szokásos receptje szerint készült: végy néhány tényt, ragadd ki őket a kontextusukból, varázsolj közéjük ok-okozati kapcsolatot, hintsd meg néhány misztikus hangzású konteós alaphozzávalóval, igény szerint kombináld más összeesküvésekkel, és bumm, már kész is az új világrendet szorgosan építgető tudjukkik titkos népirtó fegyvere. Indulhat a chemtrailellenes békemenet, a tudósok meg elhúzhatják a gyanús fehér csíkot. forrás: index.hu
Borús jövőkép: Kínában már csak óriás tévén látnak naplementét!
Riasztó jövőkép látni azt, hogy Kínában is inkább egy óriás LCD tévén sugározzák a naplementét – ezzel tartva jobb kedélyállapotban a lakosokat – ahelyett, hogy inkább lépnének valamit az egyre növekvő szmog ellen. Nemrégiben történt az is, hogy Kína nem csak hogy nem próbál tenni semmit a mérgező por ellen, de propaganda üzeneteket terjesztett szét, hogy miért is jó a szmog. Például: A szmog miatt gyarapodik a népesség tudása. (a meteorológiával kapcsolatban mindenképp) Erősíti a humorérzéket. A probléma egyesíti a lakosokat. A szmog egyaránt érint gazdagot és szegényt. Mindenesetre elgondolkodtató, főleg hogy Magyarországon is gyakran fordul elő manapság, hogy alig látunk a szmogtól, másrészt vezetőink szeretettel kacsintgatnak mostanság keletre. Remélhetőleg nem Kína lesz a követendő példa a politikusaink számára, hogy hogyan kell letolni a szart a nép torkán, ha az anyagi érdek úgy kívánja. Ha nem vigyázunk, hamarosan arra a sorsra jutunk, amit az alábbi könyv jósol 1974-ből. Fehér Klára – Oxygénia c. könyv 1974: A sokoldalú, kitűnő írónő újból fantasztikus regénnyel jelentkezik. A régóta várt Fehér-sci-fi-ben egy földi űrhajótörött egy távoli bolygóra, Oxygéniába kerül, ahol megdöbbenve figyeli az oxigénhiányos környezetben dolgozó-sínylődő „ormányosok” lélektelen életét. Egy különös fiatalembertől megtudja, hogy az egykor virágzó növényi élet az elődök könnyelműsége folytán a környezetszennyezés hatására kipusztult. A súlyosbodó helyzetet egy érdekcsoport a maga hasznára fordította, s azóta uralkodik a sanyarú sorsú bolygólakók milliárdjain. A földi ember eljut az elenyésző számú uralkodó osztály pazar pompával felépített és berendezett városába is – és a bolygó titkainak megismerése után nemcsak saját szabadulását készítheti elő, hanem az elnyomott bolygólakók felszabadulását is. A feszült izgalmakba, meglepő fordulatokban bővelkedő sci-fi figyelmeztető kiáltás az emberiséghez a környezetszennyezés ellen: ne engedjük Oxygénia sorsára jutni a Földet!
Most először mondták ki: rákkeltő a szennyezett levegő!
Szennyezett levegő: évente negyedmillió halott! Első ízben rákkeltőnek minősítette a szennyezett levegőt az Egészségügyi Világszervezet (WHO) rákkutatási ügynöksége. A lyoni központú Nemzetközi Rákkutatási Ügynökség (IARC) szerint a világon 2010-ben 223 ezren haltak meg szennyezett levegő okozta tüdőrákban, és meggyőző bizonyítékok vannak arra is, hogy a légszennyezettség növeli a húgyhólyagrák kockázatát is. Az IARC korábban csak a szennyezett levegő egyes összetevőit minősítette rákot okozónak, például a dízelmotorok füstjét, de ez az első eset, hogy a szennyezett levegőt összességében karcinogénnek nyilvánította. Kutatások szerint az elmúlt években jelentősen növekedett a légszennyezettségnek való kitettség mértéke a világ egyes részein, különösen a nagy népességű, gyorsan iparosodó országokban, például Kínában. „Most már tudjuk hogy a szabadtéri szennyezett levegő nem csupán általában jelent magas kockázatot az egészségre nézve, hanem vezető környezeti rákkeltő tényező is” – húzta alá Kurt Straif, az IARC rákkeltő anyagok kiértékelésével foglalkozó részlegének vezetője. Mint hozzátette, a szennyezett levegőt mára a passzív dohányzásnál is jelentősebb környezeti rákkeltő tényezőként tartják számon. Az ügynökség szerint az egyik legnagyobb kockázati tényezőt az jelenti, hogy a levegőben lévő finomszemcsés anyagok (szálló por) mélyen elraktározódhatnak a tüdőben. Az IARC által szervezett egyhetes szakértői találkozót követően napvilágot látott közlemény szerint az ügynökség ezentúl a szabadtéri levegőt és az egyik legfőbb összetevőjének számító finomszemcsés anyagokat is a bizonyítottan humán karcinogének közé sorolja. Ebben az első számú csoportban több mint száz másik ismert rákkeltő anyag, illetve tényező található, köztük az azbeszt, a plutónium, az ultraibolya sugárzás és a dohányfüst. Az IARC illetékes részlegének munkatársaként dolgozó Dana Loomis szerint több mint ezer tanulmány áttekintését követően a szakértők arra a megállapításra jutottak, hogy a légszennyezettségnek kitett emberek esetében jóval fokozottabb a tüdőrák kialakulásának kockázata. Annak ellenére, hogy a szennyezett levegő összetétele és mértéke jelentősen eltérhet az egyes területek között, az IARC szerint a mostani minősítést a világ minden tájára vonatkozóan kell értelmezni. Az ügynökség igazgatója, Christopher Wild szerint a szabadtéri szennyezett levegő rákkeltőnek minősítése fontos lépés volt afelé, hogy felhívják a kormányok figyelmét a probléma veszélyeire és a lehetséges költségekre. MTI